為什麼特斯拉會直接撞入翻倒的白色貨車中?

Bob Wang
4 min readJun 3, 2020

2020年6月1號 在台灣國道發生一起特斯拉直接撞入翻倒的白色貨車中的事故。相關影片迅速引起關注與討論,陸續有評論來探討事故發生可能的原因。由於有好幾位朋友問我對這件事故的看法,我在這裏簡短地說明可能發生這個事故的原因。當然最後還是要以警方與特斯拉官方的報告為準。

特斯拉目前以相機與雷達來完成 Level 2 自動駕駛所需的環境感知任務,這跟現今其他車廠 Level 2 自駕系統所用的感測器類別是一致的。基本款系統通常以相機偵測地面車道線來完成車道偏移警示或是車道置中維持(車輛橫向運動控制),以雷達來偵測前方物體距離與速度來完成主動式定速巡航跟車與主動式緊急煞車(車輛縱向運動控制)。我的 2017 Toyota RAV4 Hybrid 就屬於這一類。像特斯拉較高階的系統,則會以相機來偵測行人、車輛、三角錐、紅綠燈號等重要物體,並融合雷達感知輸出,來完成較複雜交通場景感知,以更豐富、可靠的環境估測來決定運動策略與執行車輛控制。

多數的評論對以深度學習來處理相機數據的物件辨識系統無法成功辨識「翻倒的白色貨車」這個可能性並無太大的爭議。畢竟「翻倒的白色貨車」在所有的數據庫裡面應該是極為罕見,深度學習系統很有可能無法偵測出這個「翻倒的白色貨車」。但對雷達系統而言,大家可能比較無法理解為什麼車用雷達無法偵測到這麼大的貨車。有一說法是特斯拉所裝置的車用雷達只能偵測動態的物體,因為這白色貨車已經不動了,因此雷達無法偵測出來。因此在相機跟雷達系統都失效的情況下,特斯拉就撞上去了。

這裏我想要說明的是現今的車用雷達是可以偵測到靜態物體的。從下面兩個影片可以看到現今車用雷達所可以量到的數據。第一個是來至 nuScene…

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Bob Wang

國立陽明交通大學電機系教授、工研院機械所數位長。卡內基美隆大學(Carnegie Mellon University) 機器人研究所(Robotics Institute) 博士,曾於臺灣大學資工系任教、Apple Inc. Special Projects Group 參與新產品研發。robopal.tw